起重(zhong)機主(zhu)要(yao)性能參(can)數指標：

起重機(ji)主要參(can)數是(shi)表征起重機(ji)主要技術性能指標(biao)的參(can)數，是(shi)起重機(ji)設計的依據，也是(shi)重機(ji)安全技術要求的重要依據。

起(qi)重機自重G

自(zi)重是指在標(biao)準配置下，整機(ji)的(de)質量，單位為噸(t)或(huo)千克(kg)。

起重量Q

起重量(liang)(liang)(liang)指被起升重物的質量(liang)(liang)(liang)。可分為(wei)額定起重量(liang)(liang)(liang)、最大起重量(liang)(liang)(liang)、總起重量(liang)(liang)(liang)、有效起重量(liang)(liang)(liang)等。

額(e)定(ding)起(qi)重量Qn

額定(ding)起重量為起重機(ji)能吊起的(de)物料連同可(ke)分吊具或屬具(如抓斗(dou)、電磁吸盤(pan)、平(ping)衡梁等(deng))質量的(de)總和(he)。

總起重(zhong)量Qz

總起(qi)重量為起(qi)重機能(neng)吊(diao)(diao)(diao)起(qi)的(de)物料連同可分吊(diao)(diao)(diao)具和(he)長(chang)期固定在起(qi)重機上的(de)吊(diao)(diao)(diao)具和(he)劇（包括吊(diao)(diao)(diao)鉤、滑輪組(zu)、起(qi)重鋼絲繩(sheng)以(yi)及在起(qi)重小車(che)以(yi)下(xia)的(de)其(qi)他(ta)起(qi)吊(diao)(diao)(diao)物）的(de)質量總和(he)。

有效(xiao)起重(zhong)量Qp

有效起(qi)(qi)重量為起(qi)(qi)重機能吊起(qi)(qi)的物(wu)料的凈質量。

該參數需要說明如下：

第一，起重(zhong)(zhong)機(ji)標牌上標定的(de)起重(zhong)(zhong)量，通常都(dou)是指起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)額定起重(zhong)(zhong)量，應(ying)醒目(mu)表示在起重(zhong)(zhong)機(ji)結(jie)構的(de)明顯位置(zhi)上。

第二，對(dui)于臂架(jia)類型起(qi)(qi)重(zhong)機來(lai)說(shuo)，其(qi)(qi)額定(ding)起(qi)(qi)重(zhong)量是(shi)(shi)隨幅(fu)度而變(bian)化的(de)，其(qi)(qi)起(qi)(qi)重(zhong)特(te)性指(zhi)標(biao)是(shi)(shi)用起(qi)(qi)重(zhong)力(li)矩來(lai)表(biao)征的(de)。標(biao)牌上標(biao)定(ding)的(de)值是(shi)(shi)最大起(qi)(qi)重(zhong)量。

第(di)三，帶(dai)可分吊(diao)具(ju)（如抓(zhua)斗(dou)、電磁吸盤、平衡梁等(deng)）的(de)起(qi)重機，其吊(diao)具(ju)和物料質(zhi)量(liang)(liang)的(de)總服額定起(qi)重量(liang)(liang)，允許(xu)起(qi)升物料的(de)質(zhi)量(liang)(liang)是有效起(qi)重量(liang)(liang)。

起升高度H

起(qi)升高度是指起(qi)重機運行(xing)軌道頂面（或地面）到(dao)取(qu)物裝置上極限(xian)位置的(de)垂直(zhi)距離，單位為m。通(tong)常用(yong)吊鉤(gou)(gou)時，算到(dao)吊鉤(gou)(gou)鉤(gou)(gou)環中心；用(yong)抓斗及其他容器時，算到(dao)容器底部。

下(xia)降深度h

當取(qu)物(wu)裝置可以(yi)放到地面或軌道頂面以(yi)下(xia)時(shi)，其(qi)下(xia)放距離(li)(li)稱為下(xia)降深(shen)度。即吊具最(zui)低工(gong)作(zuo)位置與起重機水平支承面之(zhi)間的垂直(zhi)距離(li)(li)。

起升范圍(wei)D

起升(sheng)范(fan)圍(wei)為(wei)起升(sheng)高度(du)和下(xia)降深度(du)之和，即吊具最高和最低工作(zuo)位置之間(jian)的垂直距離。

跨(kua)度 S

跨(kua)度(du)指橋式類型起重機運行軌道中心線之間(jian)的(de)水平距離，單位為m。

橋式類型起(qi)重機的小車運(yun)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地(di)面有軌(gui)運行的(de)(de)臂架式起重(zhong)機的(de)(de)運行軌(gui)道(dao)中心線之間的(de)(de)距離稱為該起重(zhong)機的(de)(de)軌(gui)距。

幅度L

旋(xuan)轉(zhuan)臂架式起(qi)重機的(de)幅(fu)(fu)度是指旋(xuan)轉(zhuan)中(zhong)心線(xian)與取(qu)物裝置鉛垂線(xian)之(zhi)間的(de)水(shui)平距離(li)，單位為 m。非旋(xuan)轉(zhuan)類型(xing)(xing)的(de)臂架起(qi)重機的(de)幅(fu)(fu)度是指吊具(ju)中(zhong)心線(xian)至臂架后軸或其他典(dian)型(xing)(xing)軸線(xian)之(zhi)間的(de)水(shui)，平距離(li)。

當臂架傾(qing)角最小或(huo)小車位置與起(qi)重機回轉中心距(ju)離最大(da)時的幅度為(wei)最大(da)幅度；反之為(wei)最小幅度。

工作速度V

工作(zuo)速度是(shi)指起重機工作(zuo)機構在額定載(zai)荷下穩定運行的速度。

起升速度(du)Vq

起升(sheng)速(su)度是指起重機在穩定運行狀態下，額(e)定載荷的(de)垂直位(wei)移速(su)度，單位(wei)為m/min。

大(da)車運行速(su)度Vk

大車(che)運(yun)行(xing)速度是(shi)指起重機在水(shui)平路面或軌道上帶額(e)定(ding)載荷的運(yun)行(xing)速度，單位為m/min。

小車運行速(su)度Vt

小(xiao)車(che)運行速度是指穩定(ding)運動狀(zhuang)態下，小(xiao)車(che)在(zai)水平軌道上帶(dai)額定(ding)載荷的運行速度，單位為(wei)m/min。

變幅速度(du)V1

變幅速度(du)(du)是指穩(wen)定(ding)運動狀態(tai)下，在變幅平面內吊掛(gua)最小(xiao)額(e)定(ding)載(zai)荷，從最大(da)幅度(du)(du)至最小(xiao)幅度(du)(du)的水平位(wei)移(yi)平均線速度(du)(du)，單位(wei)為m/min。

行走速度V。

行(xing)走速(su)度是指在道(dao)路行(xing)駛狀態下，流動式起重機吊(diao)掛(gua)額定載荷的(de)平穩運行(xing)速(su)度，單位為km/h。

旋轉速(su)度ω

旋轉(zhuan)速度(du)是指穩定(ding)運動狀(zhuang)態下，起(qi)重機繞其(qi)旋轉(zhuan)中心(xin)的(de)旋轉(zhuan)速度(du)，單位為r/min。